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永磁调速器

永磁调速器

 工作原理:永磁调速器一般由永磁转子、导体转子和调节机构三部分组成,两转子直接暴露在空气中冷却,永磁转子和导体转子通过调节结构使轴向耦合面积可调,当主动机带动导体转子旋转,相对与安装在从动端的永磁体作切割磁力线的圆周运动时,使主动端的导体转子产生涡电流感应磁场,与从动端的永磁体磁场相互作用,从而实现主动端与从动端之间的无接触的转矩传递。主动转子与从动转子的耦合面积越大,切割磁力线产生的磁场越强,驱动负载的转矩就大,负载的转速也越高,实际输出功率就大;反之,主动转子与从动转子的耦合面积越小,切割磁力线产生的磁场越弱,驱动负载的转矩就小,负载的转速也低,实际输出功率就小。实际使用中根据负载的大小调节耦合面积,最终达到调速节能目的,同时也能达到负载端输出转速为零,产生的涡流为零,实现真正的离合功能。    
"特点:  1.实现了真正的零负载启动,并具有过载保护和离合功能。                                                                       2.体积更小,重量更轻,且无轴向吸力,调节更灵活更省力。
3.可实现各种负载下的精确调节与控制,具有优良的节能效果。
4.柔性联接,传动平稳,减少系统振动。
5.调速采用调节耦合面积,结构简单,调整方便;其调速机构有手动、自动和智能控制。
6.允许较大的安装偏差,大大简化安装调试过程。
7.维护,安装方便,费用低。
8.对电网无污染,不产生谐波。
9.可方便地对原有系统改造,更宜于新建传动系统的连接。
10.能长期稳定运行,使用寿命长。                                                                          11.永磁调速离合器一般适合功率小于630KW的电力、冶金、矿山、石油化工等小型离心设备领域,尤其适合负载端经常需要启停的设备。(例如电厂的空气预热器等)  "       
       


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